普陀再次下調離島公交車票價

　　49條公交線路降價30%以上，每年可為4島居民節省出行費用179萬元

　　近年來，隨著我市深入推進城鄉公交一體化改革，越來越多的海島公交票價進入“3元”時代。城鄉居民坐上“同價”公交，共奔“幸福路”。

　　昨天上午，普陀六橫居民李先生在客運中心公交車站上車，前往位于龍山的親戚家?！耙郧斑@一趟公交票價是4元，最近降到3元了。對阿拉這樣經常坐公交的人來說，聽到這個消息很高興?！崩钕壬f。

　　以往在我市各海島，公交票價5～10元的情況較為普遍?！霸谖覀兞鶛M，以前票價最高的路線是從臺門到沙岙，一趟8元。有些線路實行階梯票價，乘得越遠，價格越高?！绷鶛M環島客運公司負責人樂武江介紹。

　　今年1月底，普陀區發改、交通運輸等部門統一發文下調六橫公交票價。調整后，六橫20條公交客運線路全部實行統一普惠票價。其中，3條線路票價為全程2元，其余17條線路為全程3元。

　　“近期，普陀連續2次下調海島客運班車票價。我們已經對六橫、桃花、蝦峙和登步4島的客運班車票價進行調整，提升海島鄉村客運班車價費合理性和普惠均等水平?！逼胀訁^公路與運輸管理中心道路運輸科科長江平說，本輪調整中，4座海島共有49條公交線路階梯票價和普惠票價降價30%以上，預計每年可為4座海島居民節省出行費用約179萬元。

　　城鄉居民坐上“同價”公交，是我市全力推進城鄉公交一體化改革的一個縮影。記者從市交通運輸局了解到，2022年以來，我市在城鄉公交班次、站臺站廳標準化改造、支付方式多元化等方面進行了改造提升，讓公共交通服務更加惠民。

　　據介紹，去年，我市累計對本島、岱山等地22個行政村的城鄉公交線路進行班次加密改造，根據線路長度和沿線鄉鎮人口密度增加公交班次，進一步方便鄉鎮群眾出行。目前，全市公交線路支持多種移動支付方式。嵊泗、普陀的7條農客線路也已完成移動支付改造。

　　此外，全市不少漁農村原有的臨時簡易公交站牌正在全面進行標準化改造。公交運行線路、發車時間標注得更加清晰準確。部分漁農村公交站已經用上了電子站牌。